T. Bagaimana Catalyst bekerja?
Semua bahan bakar Hidrokarbon mengandung gum dan damar yang menyebabkan molekul-molekul bahan bakar bensin dan solar mengelompok membentuk konglomerasi dalam perikatan yang besar (cluster). Cluster-cluster ini terlalu besar untuk dapat terbakar sempurna pada saat yang sangat singkat ketika pembakaran berlangsung dalam ruang pembakaran. Oleh karenanya molekul-molekul yang tidak terbakar ini masuk kedalam arus pembuangan sebagai gas asap dan tidak memberikan kontribusi tenaga pada operasional mesin.
Catalyst melarutkan gum dan damar ini sehingga cluster-cluster dari molekul-molekul ini tidak terbentuk, maka semua bahan bakar dapat terpakai untuk menghasilkan tenaga yang bermanfaat. Teori ini di verifivasi oleh kenyataan bahwa bahan bakar yang sudah di proses dengan Catalyst, secara konsisten menghasilkan pengurangan emisi sampai 50% atau lebih pada hidrokarbon dan karbon monoksida, jadi menunjukkan pembakaran yang lebih sempurna.
T. Apakah keuntungan yang diperoleh dari penggunaan Catalyst?
Mesin lebih mudah dihidupkan, pemeliharaan lebih murah, biaya bahan bakar per kilometer kerkurang dan umur mesin bertambah dengan tenaga lebih besar dan polusi berkurang.
T. Bagaimana Catalyst di perkenalkan kepada pemakai bahan bakar?
Untuk mesin kecil sampai 50HP atau kurang, suatu unit Catalyst disebut “Drop-In” secara mudah dimasukkan kedalam tanki bahan bakar. Satu (1) drop-in untuk setiap tanki bensin 19 liter atau solar 15 liter. Untuk mesin yang lebih besar digunakan Catalyst model “In-line Canister” yang dipasang pada saluran bahan bakar.
T. Tipe mesin apa saja akan memperoleh keuntungan dari penggunaan Catalyst?
Catalyst adalah efektif untuk semua mesin bensin, solar, MFO, minyak bakar berat atau LPG atau semua mesin yang menggunkan bahan bakar fossil, termasuk bus, perlatan kelautan, mesin pertanian, pompa stasion, generator, mesin pemotong rumput atau peralatan kebun dan lain-lain.
Jawaban yang singkat untuk pertanyaan ini adalah sederhana “Semua mesin, semua ukuran yang mengkonsumsi bahan bakar hidrokarbon apa saja”.
T Berapa lama umur Catalyst?
Fitch Fuel Catalyst dijamin untuk 400.000 kilometer atau 5000 jam operasional atau lima tahun, yang mana lebih dahulu, Catalyst adalah alat yang bebas perawatan. Model HFD Heavy Duty untuk industri di peruntukkan 10.000jam operasi.
T. Apa perbedaan antara Fitch Fuel Catalyst dan Catalytic Converter?
Fitch Fuel Catalys memproses bahan bakar sebelum proses pembakaran berlangsung dengan menaikkan efisiensi pembakaran, mengurangi unsur-unsur polusi yang berbahaya. Catalytic Converter dipasang pada akhir proses pembakaran dimana fungsinya untuk mengurangi unsur-unsur polusi yang sudah terbentuk sebelumnya dan tidak membantu menghasilkan energy yang bermanfaat bagi proses pembakaran. Catalyst pada sisi lain memperbaiki kualitas bahan bakar sehingga pembakaran diperbaiki dan menghasilkan tenaga lebih banyak. Proses pembakaran yang lebih baik berarti lebih sedikit residu dan sejauh ini emisi yang lebih sedikit adalah hasil alamiahnya.
T. Dapatkah Fitch Fuel Catalyst digunakan bersama dengan Catalytic Converter?
Tentu saja-Catalyst akan membantu memperpanjang umur Catalytic Converter yang bermanfaat. Hal ini terjadi karena emisi-emisi yang dihasilkan oleh proses pembakaran adalah lebih sedikit, oleh karenaya Catalytic Converter tidak akan cepat tersumbat atau tertutup permukaan aktifnya, mungkin bahkan selamanya. Terlebih pula kalau Fitch Fuel Catalyst dipasang saat kendaraan masih dalam kondisi baru.
T. Apakah saya harus memasang Unit In-line pada mobil baru saja?
Tidak! Ada juga unit Drop-in yang dapat dimasukkan langsung kedalam tanki bahan bakar. Anda dapat menggunakan unit In-line yang disarankan oleh beberapa penyewa mobil sehingga mereka dapat memindahkannya ke tanki mobil lain saat mereka menyewa mobil lain. Kalau mobil anda tidak dilengkapi dengan alat anti penyedotan, unit-unit drop-in dapat dengan mudah dijatuhkan kedalam tanki. Dengan cara berbeda unit-unit In-line menjadi pilihan terbaik.
T. Bagaimana saya akan mengetahui alat ini bekerja pada mobil saya?
Satu hal yang pasti dapat diperhatikan dengan cepat. Mesin mungkin berputar dengan lebih halus dan tenang. Umumnya tenaga yang lebih besar dapat dirasakn dan mungkin asap pembuangannya berkurang. Bagaimanapun cara yang paling objektive untuk mengukurnya adalah dengan mengambil garis dasar informasi untuk membandingkan “Sebelum” dan “Sesudah”. Data ini dapat didasarkan pada ekonomis bahan bakar (mil per gallon) emisi hidrokarbon (HC) dan karbon monoksida (CO) analisa pelumas mesin, atau performa.
Untunglah APSI dan distributor lain memiliki catatan hasil yang berharga dari hasil pengujian yang telah dilakukan. Setidaknya adalah beralasan bagi anda untuk melakukan pengujia anda sendiri untuk mencapai kesimpulan anda sendiri. Cobalah untuk memastikan tampilan dan catatan garis dasar seteliti mungkin, kalau tidak akan sulit untuk mendapatkan penilaian yang teliti.
T Apakah Fitch Fuel Catalyst telah di uji oleh fasilitas-fasilitas pengujian yang dikenal?
Ya, Fitch Fuel Catalyst sudah diuji dan terbukti lebih dari 10 tahun oleh banyak universitas dan laboratorium di seluruh dunia. Fitch Fuel Catalyst adalah satu-satunya alat untuk merawat bahan bakar yang dapat memberikan tenaga kuda dan torsi sambil mengurangi emisi berbahaya. Kami sarankan bagi anda untuk membaca dengan cermat informasi dan laporan-laporan pengujian yang berharga dan dapat memuaskan diri anda dengan factor-faktornya di www.ftgfitchindonesia.com
Ada banyak publikasi yang buruk mengenai alat-alat penghemat bahan bakar dan yang paling tidak menguntungkan adalah bahwa beberapa produk yang jelek juga menodai perusahaan yang sebenarnya menyediakan layanan yang sagat berharga kepada konsumen. Pengujian tentang Fitch Fuel catalyst adalah sangat luas dan menyeluruh dan harus melewati bahkan kritik yang paling berat tentang peralatan seperti itu.
Secara sederhana dapat dikatakan, anda tidak dapat bertahan pada indusri seperti ini kalau produk anda tidak bekerja sebagaimana dinyatakan atau anda juga tidak bias membohongi puluhan ribu konsumen yang merasa puas. Mungkin adalah bijaksana untuk mengingat bahwa Fitch Fuel Catalyst telah dikembangkan bersama dengan Departement Pertahanan Amerika Serikat dan sekarang digunakan oleh Militer. Kalau Fitch Fuel Catalyst cukup bagus untuk peralatan militer, kami kira anda akan setuju kalau Fitch Fuel Catalyst juga cukup baik untuk anda.
T. Apakah ada “Masa Penyesuaian” sekali saya memasang Fitch Fuel Catalyst sebelum Catalyst bekerja?
YA, ADA MASA PENYESUAIAN: Catatannya tergantung pada umur dan kondisi mesin yang dirawat. Suatu mesin pada kondisi rata-rata akan memerlukan sekitar 500 mil (800 kilometer) atau 10 jam operasional untuk mencapai keuntungan yang maksimum dari Catalyst.
Dalam masa penyesuaian ini Fitch Fuel Catalyst akan membersihkan setiap karbon yang berlebih dan damar dari mesin dan sistim bahan bakar. Oleh karena itu mungkin juga akan terjadi emisi dan atau konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi selama masa ini. Pembersihan kerak-kerak dari mesin ini akan membuat minyak pelumas mesin akan terlihat lebih kotor dari biasanya karena banyak karbon yang dibersihkan dari dalam ruang bakar berakhir pada tempat minyak pelumas mesin. Setelah penggantian pertama minyak pelumas, minyak mesin akan seterusnya jauh lebih bersih dibandingkan sebelum penggunaan Fitch Fuel Catalyst, hal ini disebabkan karena pengurangan dari pencemaran jelaga pada minyak.
Mungkin juga pada mesin-mesin dengan angka mil yang tinggi diperlukan penggantian saringan minyak karena saringan yang menampung timbunan-timbunan karbon yang dilepaskan dari sistem bahan bakar. Saringan yang tersumbat akan menyebabkan eknomis bahan bakar yang buruk.
Setelah masa penyesuaian, mungkin dapat dilakukan evaluasi terhadap kendaraan anda menggunkan bahan bakar beroktan lebih rendah. Turunkan satu angka oktan tiap kalinya untuk dapat memastikan kinerja mesin yang tepat. Banyak pelanggan yang telah melakukan hal ini tanpa mengalami masalah apapun. Karena Fitch Catalyst meningkatkan oktan pada bensin dan cetane/pelumasan pada diesel, Fitch Catalyst benar-benar pengkompensasikan hal ini dengan mengurangi tingkatannya pada stasiun pengisian bahan bakar.
PERTANYAN-PERTANYAN MENGENAI ALAT PEMANAS
T Apakah ada unit untuk pemakaian ketel (Boiler) besar, atau hanya untuk penggunaan pemanas kecil saja?
Ada unit Fitch Catalyst tersedia untuk boiler atau sistem yang lebih besar. Fitch Fuel Catalys dapat di rancang untuk ukuran mesin berapa saja sesuai dengan ukuran yang diingankan. Hubungi kami dengan kebutuhan anda maka kami dengan senang hati akan membantu. Semua penggunaannya adalah didasarkan pada laju bahan bakar per jam. Hal ini menentukan besarnya unit yang di perlukan oleh anda.
T Apakah Fitch Fuel Catalyst akan memBerikan saya penghematan pada biaya pemanasan hanya dengan memasangnya pada mesin pemanas saya?
Fitch Catalyst akan memperbaiki kualitas bahan bakar, tapi harus selalu di pasang oleh teknisi alat pemanas yang akhli, karena penyetelan kembali pada sistem di perlukan untuk mencapai penghematan sepenuhnya yang di dapat oleh Fitch Catalyst. Rasio bahan bakar/udara perlu di setel untuk mendapatkan keuntungan sepenuhnya dan kemungkinan pengurangan pada ukuran jet.
Pada dasarnya Fitch ctalys akan memungkinkan pembakaran bahan bakar yang lebih baik, yang berdampak pada pengurangan pembentukan timbunan karbon/jelaga dan menghasilkan nyala yang lebih baik dan lebih panas. Sistim anda akan lebih efisen dan tetap lebih bersih untuk waktu yang lebih lama.
T Apakah Fitch Fuel Catalyst akan bekerja dengan propane?
Ya, Fitch Fuel Catalyst bekerja pada semua bahan bakar hodrokarbon, gas, minyak, propane, bunker C dan banyak lagi lainnya. Pada penggunaan propane Fitch Catalyst membantu memangkas “Coke” atau endapan yang melekat pada nozzle pada unit dan membantu penyalaan yang bersih seperti pada unit injeksi bahan bakar yang mempunyai problem pada penyumbatan injector setelah beberapa priode.
TERKAIT DENGAN KEGIATAN OLAH RAGA BERMOTOR
T Dapatkah saya mengambil lagi unitnya dari sepeda motor saya di musin dingin dan mamakainya pada mobil salju saya?
Ya anda dapat melakukannya, tetapi lebih dianjurkan untuk membiarkannya pada kendaraan selama tidak dipakai pada musin itu untuk menstabilkan bahan bakar selama itu. Kalau Fitch Catalyst diambil kemapuannya untuk bekerja sebagai stabilisator pada bahan bakar menjadi hilang tanpa adanya Catalyst didalam tanki.
Apakah saya akan mendengar unit Fitch Catalyst bergerak-gerak didalam tanki bahan bakar saya?
Ini adalah pertanyaan yang biasanya diajukan dan jawabannya adalah TIDAK, karena Unit Fitch Catalyst bergerak perlahan didalam tangki dan biasanya tinggal menetap pada titik terendah didalam tanki tetapi tidak ada bunyi yang terdengar.
Saya mempunyai sepeda motor kecil yaitu 350cc dan suami saya mempunyai sepeda motor 1000cc. Apakah kami bisa membeli unit F5T paket ganda dan menggunakannya masing-masing pada setiap motor kami. Kedua motor
T kami kira-kira mempunyai ukuran tanki bahan bakar yang sama?
Tidak, anda haus menggunakan satu unit F5T-1 untuk sepeda motor 350 CC dan 2 unit F5T-1) pada sepeda motor yang lebih besar. Untuk CC yang lebih besar dimulai dari 500CC harus menggunakan 2 unit F5T-1 drop-in. Karena reaksi Catalyst didasarkan pada waktu eksposenya. Karena sepeda motor yang lebih besar tentu saja menggunakan bahan bakar lebih cepat oleh karena itu, waktu eksposenya terhadap Fitch Catalyst tidak cukup lama seperti halnya pada sepeda motor dengan CC kecil. Hampir semua penggunaannya didasarkan pada LAJU ALIRAN BAHAN BAKAR, khususnya pada yang lebih besar yang dimiliki.
JAMINAN
T Apakah Fitch membatalkan garansi saya jiga saya memasang Catalyst pada kendaraan saya?
Tidak, produk Fitch Fuel Catalyst sudah disertifikasi oleh EPA dan CARB dengan kehadiran Fitch Fuel Catalyst, pabrik pembuatnya tidak dapat membatalkan garansinya. Fitch Fuel Catalyst adalah alat permanen sebelum pembakaran dengan proses memurnikan kembali bahan bakar dan bukan additive. Pengujian yang luas telah banyak dilakukan untuk membuktikan bahwa tidak ada bahan apapun dari Fitch Catalyst yang “larut” didalam bahan bakar, tidak aus atau tidak berkurang sepanjang waktu.
BEBERAPA TIPS DAN KEUNTUNGAN-KEUNTUNGAN DIBIDANG OTOMOTIV
Kebanyakan mobil/truk memiliki bagian-bagian yang membelok pada pipa saluran atau leher pengisian pada tanki bahan bakarnya. Kalau pelanggan memilih unit Drop-in untuk tanki mobil atau truk seperti itu, mungkin perlu akses pada tanki bahan bakar untuk dapat langsung memasukkan Fitch Drop-in kedalam tanki bahan bakar, caranya dengan melepaskan lebih dahulu pipa pengisiannya, atau membuka pelat tempat pompa bahan bakarnya. SELALU PERIKSALAH APAKAH ADA BAGIAN YANG BERBELOK ATAU TEKUKAN 90° SEBELUM MENGGUNAKAN UNIT DROP-IN.
Penggunaan lain seperti pada alat-alat berat (konstruksi, pembangkit daya, truk-truk transportasi dan lain-lain), kelautan atau pembakaran minyak, semuanya ditentukan oleh laju bahan bakar atau ukuran mesin.
SARAN-SARAN YANG BERGUNA TENTANG KEUNTUNGAN FITCH FUEL CATALYST
Bahan bakar sesegar pengilangan : Fitch Fuel Catalyst “menyegarkan kembali” bahan bakar diatas kendaraan apakah arti sebenarnya? Kalau anda dapat pergi ke pabrik penyulingan untuk mengisi penuh kendaraan anda dengan membayar seharga dengan bahan bakar yang anda beli di pompa pengisian (SPBU) dan mendapatkan bahan bakar yang paling segar dan paling potensial untuk menghasilkan energi paling baik selama pembakaran, apakah anda tidak akan membelinya? Sekali bahan bakar telah “dipecah“ di pengilangan dan didiamkan didalam tanki penyimpanan, dipompa kedalam tanki kendaraan, dikapalkan keseluruh dunia, di diamkan pada tanki penyimpanan pada stasiun pengisian bahan bakar (SPBU) lalu kemudian pelanggan membelinya. Bahan bakar yang disuling pada oktan 93 sebagai contoh, telah kehilangan potensinya yang substansial, kehilangan kesegaran dan mulai didegradasi kembali ke tingkat asalnya-minyak mentah. Kalau anda membandingkan oktan 93 pada pabrik penyulingannya dan oktan 93 pada stasiun pengisian bahan bakar, dijamin oktan 93 pada penyulingan akan menghasilkan eknomis bahan bakar dan performa lebih baik.
Menggunakan oktan lebih rendah : Menggunakan Fitch Fuel Catalyst akan memberikan kualitas bahan bakar yang lebih baik yang secara tipikal memungkinkan konsumen untuk membayar bahan bakar yang tingkat oktannya lebih rendah. Sebagai contoh, kendaraanyang memerlukan oktan 93 dapat menurunkannya menjadi 91 atau bahkan 89 pada beberapa kasus. Hal ini dapat menghemat 10-35 sen ($) per gallon.
Memperbaiki performa : Pada beberapa kasus, konsumen akan mencatat tenaga lebih besar dengan Fitch Fuel Catalyst tapi tidak dapat mengerti kenapa mereka tidak melihat perbaikan pada MPG. Hal ini tidaklah berarti bahwa Fitch Fuel Catalyst tidak bekerja. Fitch Catalyst adalah seperti alat-alat performa lainnya yang dijual dipasaran (exhaust, saringan udara, dan lain-lain) Fitch Fuel Catalyst tidak dapat memberikan semua keuntungan sepanjang waktu. Biasanya kalau perbaikan performa dirasakan, akan diserap oleh cara pengemudiannya yang menghilangkan perbaikan eknomis bahan bakarnya. Cara mengemudi yang konservatif akan memungkinkan perbaikan MPG dapat lebih dirasakan.
Menaikkan MPG : Hampir setiap hari kendaraan-kendaraan mencatatkan kenaikan 1-2.5 mpg. Pada stasiun pompa pengisian hal ini diterjemahkan sebagai penghematan $0.50 sen-$1.00 per gallon.
Mengurangi Emisi-Emisi : Disamping factor bahwa lebih sedikit emisi yang dilepaskan pada lingkungan, Fitch Fuel catalyst akan membantu memecahkan partikel-partikel emisi pada sistim bahan bakar dan memungkinkan pembakaran yang lebih sempurna. Hal ini akan menjaga minyak pelumas jauh lebih bersih diantara waktu penggantiannya, menjaga busi tetap bersih, injector tetap bersih dan dapat mengurangi perawatan mesin keseluruhannya yang mana memberikan konstribusi kepada perpanjangan umur mesin.
Tidak ada keuntungan-keuntungan yang tercatat : Ini adalah hal yang sangat janggal terjadi. Advance Power System International (APSI) menerima kurang dari 1% pengembalian. Perhatikan benar-benar profil pelanggan anda dan pastikan bahwa pelanggan anda mengerti benar-benar apa yang dia cari dan apa yang diharapkan dari produk Fitch. Mengedukasi pelanggan anda tentang keuntungan dari produk ini dan variable-variabelnya yang mempengaruhi mpg adalah penting. Cara mengemudi, menarik, suhu pengoperasian, saat idle, kondisi udara saat pengoperasian, pengemudian di jalan raya dibandingkan dengan didalam kota dapat menggoyangkan mpg keatas atau kebawah. Pastikan bahwa petunjuk pemasangan produk Fitch ini telah dipatuhi 100%
